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2011/08/13

トミックスの機関車をカトーカプラーの客貨車につなげる。

最近カトーより出ていない機関車がトミックスより発売されていたりして、カトーの客貨車につなぎたいけど、
カプラーが合わないとおっしゃっておられた方のために、以前当店で発売していたカプラーの改良商品を製作いたしました。
とても便利で以前のタイプも大人気で，作れど作れど売れてしまってなかなか店頭に並べられなかったのですが、
ＥＦ６６やＥＦ８１など一部の機関車に取り付けるにはスカートの一部改造が必要な場合があったりして、スカートの
改造代金込みで１ケ\６３０と高価でした。
　今回改良でカプラーをカトーナックルカプラーのリアルなディティールでスカートもそのまま取り付けられるようにし、かつ安価
２ケ組みで\1000とさせていただけるようになりました。
改造元のカプラーの供給の関係で、店頭売り切れの時は、今までどうり受注生産とさせていただきます。

　
ＪＣ６１改（黒）　\1000　　　　　　　ＪＣ５２改（グレー）　\1000　各２ケ入り
それぞれトミックス　スカートマウントカプラー機関車用（旧製品の台車マウント式カプラー製品には対応いたしません。製品の説明書のオプションリストでＪＣ６１もしくはＪＣ５２・ＪＣ６３５１と書かれているものに対応、ご確認ください）
取り付け例

それぞれＥＦ６６　ＥＦ６５　ＥＦ８１に取り付けてみました。

ＥＦ６５・ＥＦ６６はＲ２４３のトミックス最急カーブでも問題なくクリアー。
ＥＦ８１はスカートの連結器切り欠き部両サイドのモールドのおかげでＲ２８０がギリギリです。両サイドのモールドを他の機関車と同じように削ると問題なくなります。

　
ＪＣ５８改（黒・ＤＤ５１用）\1000　　ＪＣ５９改（グレー・ＤＤ５１用）\1000　各２ケ入り
それぞれトミックスＤＤ５１・ＤＥ１０ｅｔｃ用（旧製品には対応いたしません。製品の説明書のオプションリストでＪＣ５８もしくはＪＣ５９と書かれているものに対応、ご確認ください）
取り付け例

トミックスＤＤ５１暖地形に取り付けてみました。

ＤＤ５１・ＤＥ１０共にＲ２４３のトミックス最急カーブでも問題なくクリアー。